1973 Mini 1000

Mini 1000 from 1973, with various nice modifications. Equipped with a later type 1300cc engine, front disc brakes, extra instruments,Cooper speedometer up to 200 km, tinted glass alloy wheels, bucket seats, etc. Road tax and MOT free. The Mini is a small car, produced in its original version as the Austin Seven and Morris Mini Minor between 1959 and 1970. In 1970, the Mini brand was introduced and the two earlier models were only referred to as 'Mini'. It was a revolutionary and characterful small car designed for the British Motor Corporation (BMC) by Alec Issigonis (1906-1988) and made in Birmingham. This car featured new advanced technologies for the time, such as a transverse engine and front-wheel drive, a concept widely used today. The Mini was available with engines of 850, 1000 and 1275 cc. From 1964 to 1971, the Minis had the Alex Moulton-designed hydraulic suspension system called hydrolastic.Mini 1000 van 1973, met diverse leuke aanpassingen. Voorzien van een later type 1300cc motor, schijfremmen voor, extra instrumenten ,Cooper snelheidsmeter tot 200 km, getint glas lichtmetalen velgen, kuipstoelen, enz. Wegenbelasting en apk vrij. De Mini is een kleine auto, die in de originele uitvoering als Austin Seven en Morris Mini Minor tussen 1959 en 1970 werd geproduceerd. In 1970 werd het merk Mini geïntroduceerd en werden de twee eerder modellen alleen nog aangeduid met 'Mini'. Het was een revolutionaire en karaktervolle kleine auto die voor de British Motor Corporation (BMC) was ontworpen door Alec Issigonis (1906-1988) en die gemaakt werd in Birmingham. In deze auto werden voor die tijd nieuwe vooruitstrevende technieken toegepast, zoals een dwarsgeplaatste motor en voorwielaandrijving, een concept dat tegenwoordig veelvuldig wordt toegepast. De Mini was leverbaar met motoren van 850, 1000 en 1275 cc. Van 1964 tot 1971 hadden de Mini's het door Alex Moulton ontworpen hydraulische veersysteem met de benaming 'hydrolastic'.